1 まこ [2004/08/17(火) 02:37]
シルエイティ又はシルビアS13好きな人いますか？
89 ハコスカ [2006/02/16(木) 19:26:42] 666
へーそうなんだ。俺も弟乗せたとき無いな～。
90 稲妻 [2006/02/17(金) 12:56:15]
シルエイティ＆ワンビアはフロントの外装（ワンビアは一部加工が必要）を貼り付ければ出来ますよ！
いちいち車体を切る必要は全くありません！
↑の方法で出来ない事も無いと思いますが、車体を切断したり、剛性低下、失敗の確立高い、必要機材が個人の範囲で用意するのに費用がかかりすぎ、無駄が多過ぎかと…
91 しょぼーん [2006/02/17(金) 13:26:36]
あ・・・それ無理。
シルエイティって見たことある？
そのやり方ではシルエイティとは言えない。
そりゃ外見はシルエイティかもよ？
でも、シルエイティは前シルビア、後ろ１８０ＳＸだぜ？
フロント加工した位で出来るわけねぇんだよ！！！！
本来の作り方はシルビアと１８０ＳＸの2台がサイズがぴったしであるから、
この製造方法が出来た訳であって、加工するやり方が正しいやり方ではない。
実際俺が言っている製造法はオリジナル（つまり正攻法）であって
そのようなどこのモグリが作った方法か知らないが、そちらのやり方が
良いのであればそちらを試せば良いだけの事。
ただ、言えるのはそのやり方はまがい物だって事。
加工するのは手間かからんで楽かも知れんがそんなやり方俺は
シルエイティを操ってきて聞いた事も無い。
92 ＡＩＲ [2006/02/17(金) 13:40:13]
確かに・・・。俺もそう思う。
もし、その方法が稲妻さんの言うとおりのリスクの高いものだとしたら、
切断するやり方は出来ていないと思う。俺も知り合いから作り方教わったけど、
しょぼーんさんが言ってる事と同じ事言われた。
しかも外装貼り付けってｗｗｗ
意味わかんない。外見すら無理でしょうｗ無駄どころか加工する方がめんどくさいと
思うのは俺だけだろうか？
93 しょぼーん [2006/02/17(金) 14:07:14]
ＡＩＲさん援護（らしきもの）ありがとさん。
前にも書き込んだとおり、溶接の技術とメカニックに精通してる
人しか出来ないの！！！分かる？
つまり、相当難しくてな、専門職でも首を傾げるほどむずいんだよ。
素人が出来るものではないんだよ！！！
まして、加工？まぁ、技術の無い奴ならそこらで手を打っといた方が
無難だな。
口悪くなってしまったが、知識が無いねぇ～。本当に調べた？
（´￣｀）腕のあるメカニックなら剛性下げずにやってくれるのさ！！
俺が頼んだのは古い友人で、友人自体職人クラスではなかっただけの事。
口に出せば簡単だが作るのは難しいんだよ！！
やってみろ！！その加工と言うやり方で。
断言する！！失敗するから。
正攻法なら前にも進まないね！！！
94 うまいよぉ [2006/02/21(火) 16:39:09] カリカリしたところ
シルエイティとワンビアかっこいいよね～～。俺はどっちも好きです。
１９歳でＧＴ－Ｒ乗ってるって・・・(´ー｀)┌ﾌｯ。
まっ俺の兄ちゃん１９歳でＺ乗ってるけど・・・。
藤原とうふ店s＞その名前、頭文字Ｄですよね、よんだことあるひといますか。
95 ハコスカ [2006/02/21(火) 20:53:03] 666
よんだことあるし、映画も見たときあります！
96 SAKIGAKE [2006/02/23(木) 22:36:35]
兄を自慢してどうする(笑)自分は180が潰れてER34に今は乗ってますよ。
かなり高かったですが奮発してローン地獄(笑)(笑)
っていってもGT-Rにはおよそ届かない200万円台ですがね(;^_^A
ちなみに弟は最近Z31を7万円で購入して化石みたいのが一台増えました(笑)
自分は主がドリなんでR34もZ33もｲﾝﾌﾟもﾗﾝｴﾎﾞあまり興味ないですが実際みるとぶち抜きますね(笑)
性ですね。。。
『ノーマルには負けはしない根性』でリアタイヤが減るばかり(笑)
97 納豆 [2006/03/12(日) 18:14:52]
うち金持ちだから、ベンツSクラス二台とベントレー１あるぜ
98 おかめ納豆 [2006/03/12(日) 21:48:10]
うちも金持ちだから、ＮＳＸとレクサスＳＣあるぜ！
今すでにレクサスＬＳを予約してある。
99 ブラウン [2006/03/12(日) 23:17:49]
まぁ人の勝手だろうし本当かどうかは置いといて
正直セダン3台もいらない、しかも同じ車2台って・・・
100 １ [2006/03/14(火) 00:49:47]
嘘かホントかは別にして、ホントだったら97はセンスゼロだな。
101 オデッセィ [2006/03/14(火) 17:34:12]
ばーか
102 オデッセー [2006/03/14(火) 20:19:43]
ここのひとぜーいんばーか
104 揖斐峡のドリキン [2006/03/21(火) 09:31:23]
おい！１０１，１０２，１０３！ここはシルエイティを語る場だぞ。
出てゆけ。
105 藤原牛乳店 [2006/03/26(日) 03:01:30]
先に言っておきますが僕は『藤原とうふ店』さんとは違います。
シルエイティはシルビア（Ｓ13）の顔（エンジンのとこまで）と
180SX（ワンエイティ）の運転席からリアまでを使います。
数字だと大体４：６ぐらいです。
もちろん自分で車を切ったりすると失敗するから業者に頼みましょう。
でもちゃんと信用できる業者がいいです。まじめにやらない業者は適当に切って
くっ付けるだけで金を要求してきます（+まっすぐに走らなくなった車の修理費など）
では、切らない方法を紹介しときます。
準備するものは180SXとシルビア（S13）のボンネット、バンパー
フェンダー、シルビア（S13）のランプです。
ランプは難しいので遣り方忘れちゃいました（すいません・・・）
とりあえず180SXの足回りなどをちゃんとしておきます。
次に180SXの顔のパーツ（バンパー、ボンネット、フェンダーなど）
を外していきます。んでかわりにシルビア(S13)のパーツづけをします。
難しいいのは、ランプをつけるところだけです。
で仕上げに車の塗装をすれば出来上がり。これが一番低料金＆低コストです。
シルビアのパーツは解体屋にいけば結構ありますから、それを買います。
106 藤森 [2006/03/26(日) 03:06:54]
シルビアと180SXがぴったしなのは兄弟車だからであります（ケ○○軍曹風）
107 池谷先輩 [2006/03/26(日) 03:30:27]
シルエイティ化に必要なパーツ
『ボンネット』
『フェンダー』左右
フロントバンパー＆レインフォース 』
『ラジエターコアサポートの縦二本のフレーム』
左右共通になっています。これを交換しないとヘッドライトが留まらないです。
『コーナーランプ』左右
『ライト』左右
『フロントウィンカー』左右
『フロントグリル』なしでも別に構いません。
個性を出すのなら、部品を純正部品でそろえる必要はありません。
グリルやバンパーは、社外品も多くでていますし、グリルはなくてもいいです。
FRPエアロボンネットやフェンダーなどを使う手もあります。
フロントウィンカーは、クリアタイプや180SX前期の純正を使うのもありです。
最近では、S13の前期、Q's、ATと三拍子そろった無事故車が解体屋によく
転がっているので、前周りをごっそり買ってくる、また、置き場所があるのであれば
車一台丸ごと買ってきて、シルエイティのパーツ＋部品取り車という使い方も
いいかもしれませんね。
シルエイティというのは、180SXの前半分をS13型シルビアにしてしまった車のことです。
元々、兄弟車である、ワンエイティとシルビアの前と後ろをくっつけて
「シル＋エイティ」でシルエイティというわけです。(その逆のワンビアというのも有ります)
シルビアの方が解体屋などにパーツが豊富にあるので、手に入りやすく、価格も安いでしょう。
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修理工場にて、フレームを修理してもらい、フェンダーやバンパー、
ボンネットの取り付けを工場の作業員にやってもらいます。兄弟車だけに、
中のフレームは全く同じで、フェンダーやバンパーの取り付けもボルトオンです。
ただ、ラジエターコアサポートの縦二本のフレームは、180SXとシルビアとでは違うので、
これを交換しないとシルビア用のライトがつきません。また、角目ライトをつけようと
思う人は、ハーネスの加工が必要です(プロジェクターライトの方は加工不要、
ただし、フォッグランプを点灯させるには、スイッチとリレーが必要) また、
180SXのリトラクト昇降用のハーネスカプラは、外してビニールテープでも巻いておきましょう。
フロントのウィンカーと車幅灯のハーネスは、少々延長などをする必要があります。
あとは、さくさくと、プラモデル感覚で、組み立てていけます。
ばらす順序としては、ボンネット→リトラライト→バンパー
(コアサポート)→フェンダー、組み付ける順序は、その逆で、フェンダー→バンパー
(コアサポート)→バンパー→ライト(グリル)→ボンネット、が作業がやりやすいと思います。
シルエイティの完成。解体屋から、部品をかき集めて来たので、
色がばらばらです。
あまりにも目立つので、 塗装した方が良いでしょう。自家塗装で缶スプレー15本くらい使いました。
(クリア・ぼかし剤含む)
塗装すると、まともな車らしくなります。180SXの頃とは全く違ったイメージに大変身ちゃいます。
108 しょぼーん [2006/03/27(月) 09:59:09]
素晴らしいの一言に尽きますね。
一応あれから作り方を勉強しなおしましたが、今は
池谷さんの作成方法が主流らしいですね・・・。
正直ショックです。自分の中でのやり方が古いのか
今の業者等はそのやり方を採用してるらしく
イマイチ受け入れ難いって感じですわ。（´・ω・）ﾊﾌｩ
兄弟車だからサイズが合う。
まぁ、昔はこれで出来た訳ですが誰がそんな作り方
編み出したんだろ？
109 たまろ [2006/04/01(土) 13:18:12]
シルエイティだけでは売ってないわけすか？
110 たばこ [2006/04/12(水) 02:54:52]
＞108
当時は事故って前のフレームが逝った場合はフレームごと溶接。軽い接触などの事故で
外装のみが逝った場合は外装交換って感じだったと思った。
だからどの作り方が正しいとかは特になかったのではないでしょうか？
＞109
180乗りの中にはシルエイティーが好きで、事故も起こしてないのに
シルエイティーを作った人が沢山いるようです。
なので、中古車雑誌や、中古車販売サイトなど見ると結構ありますよ。
ただ事故車のニコイチには気をつけてくださいね。
111 むつ [2006/04/14(金) 16:31:15]
シルエイティを２年かけてVIPSTYLEに仕上げてみました。
フロントに１１Ｊ×Ｒ１９、リアに１３Ｊ×Ｒ１９を放り込んでいますが
スポーツカーで完全に魅せるクルマに仕上げた同志はいますか？
112 おかＰ～ [2006/04/20(木) 21:16:39]
どうもお初ですが、たまろさん昔ですけどきっずあはあ
とと言うショップでシルエティーが２２０万ほどで販売
されていて日産のディーラーで保証も効きました
長くてすいませんｍ（－－）ｍ
113 ドリフ [2006/07/13(木) 22:46:05]
シル８０大すきっす
114 S13顔のシルエイティ乗り [2006/09/19(火) 06:26:28]
お初～こんな掲示板もあるのね～・・・何か作り方で色々言い合いしてた
みたいね・・・まぁ・・どっちのやり方も正しいんだけど・・・
しょぼーんさんの言ってた溶接するってやり方のシルエイティに関して
σ(￣。￣)の意見を言わせておくれ・・・
仮にめちゃめちゃ腕の良いメカニックが居たとしても100％同じ形に切って溶接して繋げるのは
ほぼ無理と言えるのよ・・・なんでかと言うと・・ミクロ単位までは人間の目ではできないっしょ？
そうすると溶接箇所・・極端な話左右のバランスd(^-^)確実に狂っちゃうと思うのよね？
そんでもって溶接をして固めても他の部分が弱くなるからいずれ壊れちゃうリスクもあったから
チューンドメーカーとかエアロメーカーの人たちが外装だけ変えられないか～って試してみて
今のやり方が主流になってきてるのよ・・それに外装だけなら飽きちゃったときにすぐに
180に戻せるじゃん♪ってのが理由のひとつっぽいし・・・（汗）
まぁ・・どっちも正しいから気にせず仲良くしようぜ～
新参者が長々と失礼しました・・・(;^_^A
115 ヒーロ [2006/09/30(土) 10:57:27]
俺シルエイティを乗ってますよぉ
前はシルビアS１３で後ろは１８０SXの前期ですぅぅ
ホンマにかっこええって☆
テールを透明して前のライトもクリアしてめちゃくちゃかっこいいっす。
シルエイティは自分で作りましたぁぁ
１８０SXは友達からただでもらい、１８０SXの前の部分がへこんで
いた為ただでもらった。シルビア、１８０SX専門店に行き、いらない
シルビアの前の部分をもらい、友達と一緒に作りました。
塗料はもちろん青にしました。
完成後みると本当にかっこよすぎて、手が離れないっす。
いつも箱根峠で走っています。
シルエイティ好きな方、いつかみんなと会ってみたいなぁぁ☆
116 ダレン [2006/10/06(金) 00:58:42]
初めまして、千葉県在住のダレンです。
この度、シルエイティ（ｓ１３フェイス）買いました。
初心者過ぎて、パーツとかよくわからんですが。。。。
よろしくお願いします。
117 1513 [2006/10/13(金) 01:40:04]
シルエイティを作るときはキレイに作りたいならプロに任したほうがいいよ
そこらへんで作ったものより確実にちりが決まってるからね
街中で見るシルエイティは大体隙間があいててぼろく見えて格好悪いからね
118 S13顔のシルエイティ乗り [2006/10/13(金) 23:00:07]
俺のシルエイティは行きつけのショップＫ（名前出すと迷惑かけるので伏せさせてね）
にて製作（デモカーとして）してたやつを売ってもらいましたけど
けっこう良い感じですよ？プロにやってもらうのが一番いいと思うけど
自分でやりたいっていうなら・・・隙間出来る事を覚悟しましょうｗｗ
119 ダレン [2006/10/28(土) 14:10:17] clear
シルエイティ状態で買ったのでプロがやったかわからないですが(T_T)
若干隙間ぽいのが(-.-;)
しかしブルーのシルエイティは目立ちます(笑)
120 銀河天使Ⅱ世 [2007/05/12(土) 02:55:49]
シルエイティは最高っすよ!!
1年後に中古のシルエイティを買い、某アニメに出てきたシルエイティを再現しようとしてます!!
121 ST205 [2007/05/23(水) 17:11:40] 777
何やら揉めていますが、高度なシルエイティなんて走りに必要は無いと思いますが・・・
高度な技術なんて、それは懐に余裕のある人たちの御話でしょう？
普通ならそのフェイスが好きだとか事故起こして・・・のﾎﾟﾋﾟｭﾗｰなﾊﾟﾀｰﾝでやるんですよ。
別にわざわざそんな溶接までやる必要あるのでしょうかね？確かに、芸術ですねまさに。。。
まぁ好き嫌いあって人に其れを押し付けるには少し傲慢かと思いますね・・・
当時は自分で全部やって、ｼｮｯﾌﾟでやってもらおうとか言っている人は馬鹿にされていましたからね・・・
今になってそれが過疎化しているのはｸｰﾍﾟ自体迫害されていますからね・・・
話は変わりますが、180やシルビア系統の様に、現在のﾒｰｶｰは90年代頃のボディが一番良いとは思わないのでしょうかね・・・？
車検改定だの、対歩行者性だの、ますます現行型ｽｶｲﾗｲﾝがﾛｰﾄﾙ近づいてきているような・・・
122 熊 [2007/05/25(金) 04:25:34]
まず車体歪んでるからチリの合わせも何もない(´ι_｀;)
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが傾いてたりﾄﾞｱ落ちてたり(ﾉд`)
123 高橋リョウスケ [2007/11/25(日) 11:58:31]
そ
124 HKS 最高最高 [2008/03/25(火) 20:26:30]
すげー。シルエティ自分で作れるんだ。
125 ｈａｋａｓｅ [2008/03/25(火) 20:39:35]
シルビア＋１８０＝シルエイティ
126 ｈａｋａｓｅ [2008/03/25(火) 20:43:02]
ＨＫＳさんは、ワンビアとか知ってます？
127 HKS 最高最高 [2008/03/27(木) 16:54:57]
知っていますよ。
128 ｈａｋａｓｅ [2008/03/27(木) 19:57:57]
安心しましたｗｗ
129 HKS 最高最高 [2008/03/28(金) 21:50:48]
___ ________ ________ _________ __ __
| | | | | | | _____ | | | | |
| | | | | | | | |_| | | | |
| | | | | | | |______ | |__| |
| | |______| | | |______ | | __ |
| | | | | | __ | | | | | |
| | | | | | | |___| | | | | |
|_| |______| |______| |_______| |_| |_| 最高かも。
130 HKS 最高最高 [2008/03/28(金) 21:52:17]
あれ、なんで！字がおかしくなっている。やばい。
131 シル [2008/07/21(月) 20:59:46]
かっこいい
132 しおん [2009/02/26(木) 05:42:30]
ぼくもシルエティ好きです．後，ワンビアってなんですか
133 ドリフト野郎(爆) [2009/02/26(木) 19:05:47]
ワンビアってのはシルビアに１８０ＳＸの
顔をひっつけたヤツです。シルエイティの
逆バージョン？みたいな感じです。
オレも結構シルエイティ好きです。やっぱ
Ｓ１３の顔はカッケー！あと顔面移植系で
はトレビン(トレノにレビンの顔)が好きで
す(笑)。
135 しおん [2009/02/27(金) 06:34:20]
ぼくは，やっぱりシルビアのほうがすきです
136 しおん [2009/02/27(金) 06:34:20]
ぼくは，やっぱりシルビアのほうがすきです
137 チャリ [2009/03/13(金) 16:40:32]
シルエイティかっこいい！
138 ｆ [2009/04/16(木) 20:58:29]
s15の顔をした180sxがあるらしい